Waarde 20v silvertop met omex 600 series en onderdelen.

[ditn]

Heeft er iemand enig idee hoeveel een 20v silvertop met standalone en alle benodigde onderdelen waard is?

Ik heb contact met iemand die een rode ae86 heeft staan die hier ooit nog vertoefde.
Maar aangezien ik deze moet importeren en Belgenland nogal ***** is op dat gebied zal dit niet lukken.
Zelfs na de import zal deze nooit door de keuring geraken,er zal dus indien ik de wagen koop een bluetop of een redtop inkomen.


Nu heb ik 2 opties:
=>verkoper gaat ermee akkoord dat hij de engine en rest bijhoud en ik enkel de rest koop
=>ik verkoop zelf de onderdelen die ik niet kan gebruiken door aan iemand.

Daarmee moet ik de prijs min of meer weten zodat ik deze van de totale prijs kan aftrekken of bij de verkoop.

[Eric]

er staat toch op een silvertop ook geweoon 4age? dus dat ziet je belgische keurmeester toch? die weet toch niet of dat een silver, black, blue of redtop is?

[Ivan141]

Zolang je n keurige installatie hebt vraag ik me idd af hoeveel mensen het zou opvallen dat dit blok er niet in thuishoort. Het is tenslotte niet bepaald een veel gezien model auto dezer dagen.
Wat het meeste verraad is de plastic rotzooi om het kleppendeksel die niet bepaald bij de leeftijd van de motor past. Haal dat eraf en knappe jongen die herkent als een 20v.

[Eric]

dat is wat ik bedoel idd

[ditn]

De gewone keuring zou wel lukken,de moeilijkheid is de importkeuring.
Daar wordt de motorcode met het pvg nummer vergeleken.

En ik weet niet hoe verschillende het is tussen beide.
moest het alletwee 4AGE met wat info zijn zou het misschien lukken,anders weinig kans.
Ze zijn er **** streng op.

Voor keuring zou volgende eruit moeten dan
camber platen
strut bars achter en onder
coilovers
standalone verstoppen en hopen
......

In belgie mag trouwens enkel een halve kooi,daarvoor ging ik hem divisie 1 rally keuren.

[robokill]

ditn, lekker die 20v laten zitten. 20v kappie verwijderen. Je kunt die omex ecu buitenkant zwart spuiten. ik ken die rode. Die swap is fantastisch. Ik ruil hem wel (hele auto) tegen mijn blauwe als de 20v met alles erin blijft

[danielvanderwoude]

hoe strenger hoe leuker en hoe unieker het is als het jou wel lukt!

ik weet niet hoe goed de auto verder is maar stel dat hij dezelfde prijs had en de originele motor, had je hem dan willen kopen? er is altijd wel iemand die zn bluetop wil upgraden naar een 20v.

standaard blokkie met aanbouwdelen 400-500? 20v 1000-1250? ombouwkit 500? dus je houdt zeg maar 1000 euro over zou ik zeggen

[ditn]

Hm das inderdaad wel waar,zonde om hem eruit te halen.
Moest hij een bluetop hebben stond hij hier al thuis trouwens,klinkt raar waarschijnlijk Smile

Ik ga hier even mijn grand plan posten wat ik ging doen voor ik de rode ae86 via via tegenkwam:

budget 4000€-4500€ auto
dan in volgorde van belangrijkheid:
=>rolkooi(volledige rolkooi in belgie is verboden)
loophole in de belgische keuring
prekeuren als een Divisie 1 rallywagen=>gebouten rolkooi mag nu wel +enkele andere voordelen zoals sportzetels zonder fia,gordels,einddemper zonder certificaat en carterplaat onder de wagen.
=>sportzetels,andere gordels,uitlaatsysteem & luchtfilter

Eerste jaar geen engine aanpassen,auto leren kennen.

Dan

Als ik de bill sherwood's modified 4AGE page lees(http://www.billzilla.org/4agmods.htm) situeer ik mezelf in de
150-160hp area.co2 testen zijn dan ook nog goed doenbaar.
Dit wil dus zeggen:
standaard ecu+256°-264°? cams+head work?
of
aftermarket ecu+264-272 cams+head work

bluetop of redtop(veel voordeel met swap of overrated)
het doel van de wagen zal circuitwagen/weekend wagen zijn voorlopig


Nu met de rode ae86 zit ik min of meer met dilemma
hij vraagt 6500€ beetje meer doorsparen Smile
Dit betekend dus ook de updates er veel trager zullen komen.

Probleem met de motorcode, hoe verschillend is deze tussen een 4AGE bluetop en silvertop want deze wordt bekeken tussen motorcode en hetgene wat op de pvg staat.(als het beiden 4AGE met wat info is zou het misschien nog lukken bij import keuring)

Nu moest iemand zeggen,ik wil die ae86 absoluut hebben,wil ik gerust de info doorsturen wie hem de auto nu bezit.
Want ik moet nu nog stukje meer sparen.

[ditn]

Mag gesloten worden,de 20v'er was al weg.