efkes voorstellen...

[Ivan141]

Klinkt wel verstandig, maar hou er wel rekening mee dat er niet altijd 3 tegelijk te koop staan in de buurt.

[Wimmel-F1]

Ik heb geduld...

Mare, hoe zit het met dat motorblok? Dat zou in meerdere Toyota's zitten? En hoe duur is het om een los motorblok te kopen?

[Mux213]

Wimmel,

De 4AG is in vele vormen in verschillende toyota's gekomen. Beste wat je kunt doen is even in het technische gedeelte kijken op club4ag, daar staan de nodige motor vergelijkingen.

In princiepe is de 4AG zoals die in onze auto zit ook te vinden in het eerste type MR2 en in de jaren tachtig voorwiel aangedreven corolla's in twincam uitvoering.

Behalve kleine verschillen in de plaatsing van onderdelen zijn de blokken redelijk gelijk aan mekaar. Wel is het blok door de jaren heen verbeterd en vind je daar ook kleine verschillen in (zoals de bigport motoren met tvis die wij hebben en de latere smallport motoren).

Een 4AG zoals in een 86 zit is meestal voor tussen de 100 en 150 euro te vinden. De nieuwere smallport motoren zijn vaak wat duurder.

[Wimmel-F1]

Hmm.... klinkt leuk!

Misschien koop ik vooraf al een motorblokje om me eigen te maken met de motor! Of voor als ik een reserve nodig heb!

[Mux213]

Wimmel, stuur Robokill op dit forum es een pmeke, die is bezig met een ander blok dus die heeft mogelijk nog een experimenteer blok over..

[The Doctor]

robokill Wrote:te71 zin er nog maar 4 ofzo in nl die rijden en 1 daavan is van te71corolla van het forum.

Er zijn er vast wel meer.

1 was op het ITT (Han Baltes, zwart met rode striping, de mooiste combo wat mij betreft)
1 staat in het museum van Louwman & Parqui
1 witte wordt regelmatig ingezet bij dragracen (tot 2 liter opgeboorde 2T-G)
die van Jasper

En zo zullen er links ende rechts ook nog wel een paar rondhangen
In Eindhoven bij een autodealer staat er 1 die nog ingevoerd moet worden, tot in de perfectie gerestaureerde groene Belgische TE71 GT.

Een oom van me had er ook 1, zwart met rode striping.
Helaas was ie totaal verrot, en heb ik die auto nooit meer gezien

Gewoon op de sloop gezet, met 2T-G en al

[banpei]

The Doctor Wrote:

robokill Wrote:te71 zin er nog maar 4 ofzo in nl die rijden en 1 daavan is van te71corolla van het forum.

Er zijn er vast wel meer.

1 was op het ITT (Han Baltes, zwart met rode striping, de mooiste combo wat mij betreft)
1 staat in het museum van Louwman & Parqui
1 witte wordt regelmatig ingezet bij dragracen (tot 2 liter opgeboorde 2T-G)
die van Jasper

En zo zullen er links ende rechts ook nog wel een paar rondhangen
In Eindhoven bij een autodealer staat er 1 die nog ingevoerd moet worden, tot in de perfectie gerestaureerde groene Belgische TE71 GT.

Een oom van me had er ook 1, zwart met rode striping.
Helaas was ie totaal verrot, en heb ik die auto nooit meer gezien

Gewoon op de sloop gezet, met 2T-G en al

Die witte heb ik volgens mij gespot een tijdje terug. Verder heb ik een blauwe te koop zien staan, die uit Griekenland kwam en ook nog geimporteerd moest worden...

Maargoed, dit gaat te offtopic en we hadden het juist over schaarser worden van de hachi en opeens hebben we het over importeren van een TE71.

[Wimmel-F1]

Mwa, off-topic.... opzich kom ik zo wel veel te weten!

Heb ook al in 2 dagen 16 afleveringen van Initial D gedownload en bekeken!

Hoezo ziekjes?

Maarja... Ik ben nu serieus aan het overwegen om me over een maand of 2 een motorblok van iemand te kopen als iemand er nog ene heeft! Dan schroef ik die eens open en kijk eens hoe dat in elkaar zit! En die kan ik dan misschien gebruiken als donor/reserve... Aangezien de motor bij mij wel op z'n lazer krijgt! Trouwens..... die twincam lijkt best wel op de 1.3 Twincam van Suzuki! Of zie ik dat verkeerd?

[senna]

een beetje meer inhoud, een beetje meer karakter
hoeveel paarden komen er uit dat suzuki blok?

[Ivan141]

Volgens mij evenveel uit 1.3 liter als de 4A-GE uit zijn 1.6l haalt.