Project drako86

[thanos]

Εγώ πάντως μετα την ανακατασκευή είδα αρκετή διαφορά με σχέση με πρίν,και το σημαντικότερο ροπή...
Γενικότερα χωρίς πολύ <σκάλισμα>,λιγο συμπίεση παραπάνω κανα φιλτρο,και λίγο εξτρα καύσιμο ξυπνάνε αισθητα τον 4age...
Για τον 20ν na παντως μονο θετικά για τον ήχο του εχω ακούσει,και πολλά αρνητικα για την πραγματικη του αποδοδη-καταναλωση-ομοιγενεια.(Σιγουρα όμως για τα 700-900 ευρω που κάνουν, παιρνεις έτοιμο μοτέρ
Απο την αλλη βέβαια και ο gze με τον παραπονιαρικο ηχο του και την καλη ροπη του πιστευω οτι απο τουλαχιστον οικονομική σκοπιά αξίζει...

[drako323]

Καλησπέρα σε όλους!

Ευχαριστώ για τις ευχές και τα καλά σας λόγια...

Το θέμα του μοτέρ έχει συζητηθεί πάμπολλες φορές και εδώ και πολλά χρόνια. Το τι αξίζει ή όχι δε μπορεί να μετρηθεί εύκολα σε τέτοιες περιπτώσεις. Όπως είπα αν το κοιτάξεις απέξω-απέξω δεν αξίζει έτσι κιαλλιώς το όλο θέμα. Το κάνω καθαρά για θέματα κ@ύλας. Και βέβαια όλοι έχετε δίκιο σε αυτά που λέτε, και όλα αυτά έχουν ληφθεί υπόψην για να παρθεί η τελική απόφαση του Ν/Α 16v big-port με itbs (και εννοείται άγραφος γιαυτό και το παρέλειψα...). Έχω βάλει στο μάτι την OMEX αλλά μέχρι να έρθει η ώρα εκείνη βλέπουμε. Αυτή η ακαδημαϊκή χρονιά θα είναι αφιερωμένη στο σασί...

Και για να ενημερώσω περί των εξελίξεων:

Το περισσότερο εσωτερικό έχει ήδη αποσυναρμολογηθεί, ζυγισθεί και καταγραφεί και μεγάλο μέρος του έχει καθαριστεί και πακεταριστεί. Έχω αφαιρέσει αισίως περίπου 90kgr που με πρόχειρους υπολογισμούς είναι το 15% της αφαιρούμενης μάζας

Οπότε είμαι on schedule!!!

Αντιμετωπίζω μια δυσκολία βέβαια... Δεν είμαι καλός φωτογράφος! Άσε που όταν αρχίσω να δουλεύω μου τη δίνει να διακόπτω για φωτός...

Σύντομα θα παραθέσω κάποιες αρχικές εικόνες από το λυμένο εσωτερικό και κάποια διαδικαστικά στοιχεία.

Ευλογείτε!!

[theodorischios]

drako323 Wrote:Καλησπέρα σε όλους!

Ευχαριστώ για τις ευχές και τα καλά σας λόγια...

Το θέμα του μοτέρ έχει συζητηθεί πάμπολλες φορές και εδώ και πολλά χρόνια. Το τι αξίζει ή όχι δε μπορεί να μετρηθεί εύκολα σε τέτοιες περιπτώσεις. Όπως είπα αν το κοιτάξεις απέξω-απέξω δεν αξίζει έτσι κιαλλιώς το όλο θέμα. Το κάνω καθαρά για θέματα κ@ύλας. Και βέβαια όλοι έχετε δίκιο σε αυτά που λέτε, και όλα αυτά έχουν ληφθεί υπόψην για να παρθεί η τελική απόφαση του Ν/Α 16v big-port με itbs (και εννοείται άγραφος γιαυτό και το παρέλειψα...). Έχω βάλει στο μάτι την OMEX αλλά μέχρι να έρθει η ώρα εκείνη βλέπουμε. Αυτή η ακαδημαϊκή χρονιά θα είναι αφιερωμένη στο σασί...

Και για να ενημερώσω περί των εξελίξεων:

Το περισσότερο εσωτερικό έχει ήδη αποσυναρμολογηθεί, ζυγισθεί και καταγραφεί και μεγάλο μέρος του έχει καθαριστεί και πακεταριστεί. Έχω αφαιρέσει αισίως περίπου 90kgr που με πρόχειρους υπολογισμούς είναι το 15% της αφαιρούμενης μάζας

Οπότε είμαι on schedule!!!

Αντιμετωπίζω μια δυσκολία βέβαια... Δεν είμαι καλός φωτογράφος! Άσε που όταν αρχίσω να δουλεύω μου τη δίνει να διακόπτω για φωτός...

Σύντομα θα παραθέσω κάποιες αρχικές εικόνες από το λυμένο εσωτερικό και κάποια διαδικαστικά στοιχεία.

Ευλογείτε!!

ευλογησον τεκνο μου

[Roku_trueno]

Να μαθεις να βγαζεις φωτο, να γουσταρουμε κ μεις... 90 kg εννοεις συνολο, υποθετω οτι θα ξαναμπουν πανω καποια στιγμη, γιατι δεν μπορω να φανταστω τροπο να γλυτωσεις 90 κιλα απο το εσωτερικο, εκτος και αν κουβαλουσες και κανα σακι τσιμεντο!

Καλη συνεχεια και περιμενουμε εξελιξεις (και φωτο.... )

[Arielis]

Καλη επιτυχία στο project ,Σταύρο.

Το αυτοκίνητο, μετά το πέρας της κατασκευής του, τι "προσανατολισμό" θα έχει; Θα είναι πχ driftάμαξο ή trackday car;(αν και λιγάκι ανούσια ερώτηση αυτή τη στιγμή

[maniak ae86]

Καλη συνεχεια Σταυρο και να το χαρεις!!!!

[drako323]

Arielis Wrote:Καλη επιτυχία στο project ,Σταύρο.

Το αυτοκίνητο, μετά το πέρας της κατασκευής του, τι "προσανατολισμό" θα έχει; Θα είναι πχ driftάμαξο ή trackday car;(αν και λιγάκι ανούσια ερώτηση αυτή τη στιγμή

Δεν είναι καθόλου ανούσια ερώτηση, ίσα-ίσα που ενα project ορίζεται από το επιθυμητό αποτέλεσμα το οποίο οφείλει να είναι κατά το δυνατόν σαφές και ξεκάθαρο.

Ο δικός μου στόχος λοιπόν είναι ένα ισορροπημένο 86 βόλτας-απόλαυσης. Όχι λοιπόν για καθημερινή χρήση αλλά ούτε και αγωνιστικό (το οποίο μπορεί να έπαιζε αν υπήρχε οικονομική ευχέρεια. Το στοιχείο του 86 κατά τη γνώμη μου είναι οι ορεινές διαδρομές (που τυχαίνει να είναι και το δικό μου στοιχείο ). Γιαυτό και η ανάρτηση είχε ήδη στηθεί με αυτόν τον προσανατολισμό. Δεν είμαι και πολύ της πίστας, αλλά πού και πού θα το βάζω να κάνει καμιά γύρα . Αυτά που θέλω να κάνω στο αμάξι λοιπόν στοχεύουν καταρχάς στην ανανέωση ενός γερασμένου αυτοκινήτου και έπειτα στη βελτίωση των οδικών χαρακτηριστικών (υποκειμενικό χωρίς όμως και υπερβολικές θυσίες. Γιαυτό και δε θα μπεί cage και θα παραμείνει το εσωτερικό ντυμένο πχ.

Βέβαια ποτέ δεν ξέρεις, μπορεί να αλλάξω γνώμη...

[drako323]

Roku_trueno Wrote:Να μαθεις να βγαζεις φωτο, να γουσταρουμε κ μεις... 90 kg εννοεις συνολο, υποθετω οτι θα ξαναμπουν πανω καποια στιγμη, γιατι δεν μπορω να φανταστω τροπο να γλυτωσεις 90 κιλα απο το εσωτερικο, εκτος και αν κουβαλουσες και κανα σακι τσιμεντο!

Καλη συνεχεια και περιμενουμε εξελιξεις (και φωτο.... )

Χεχε... Ε ντάξει πιστεύω θα παίξει λίγο FRP ή carbon.... Τι λές και σύ?

Ενδεικτικά πάντως καθίσματα 19-17-15kgr οδηγού-συνοδηγού-πίσω. Τα υπόλοιπα είναι όλα τα πλαστικά γύρω γύρω πάνω κάτω, οροφή, μοκέτα, ταμπλό, κονσόλα διακόπτες κλπ κλπ. Δεν έχω συνυπολογίσει ρεζέρβα-γρύλλο κλπ.

Πάντως με ένα σταθερό μπάκετ το αμάξι οδηγείται κανονικά όπως είναι, χωρίς ταμπλό, καλοριφέρ, πίνακα οργάνων και έλεγχο φώτων κλπ, οπότε αν είσαι ταγμένος μπορείς να γλυτώσεις τελικά 80kgr.

[dikolotour]

Ακριβώς την ίδια άποψη έχω και εγώ όσον αφορά το χαρακτήρα...Βέβαια μάλλον δεν θα καταφέρω να το υλοποιήσω άλλα ούτε έχω και τα χέρια να το πάω σβέλτα σε ορεινή διαδρομή....Ωστόσο η απόλαυση έρχεται στον καθένα διαφόρετικά...Δηλαδη εγω μπορεί να μην εχω τις ιδανικότερες γραμμές ούτε τα σωστά φρεναρίσματα και στριψιματα αλλα παντα το απολαμβανω οταν τυχαινει τετοιο δρομολογιο...Αν ποτε καταφερω να εχω ενα 86 οπως το εχω φανταστει τοτε σιγουρα θα σε συμβουλευτω....Περιμενουμε τις εξελιξεις Σταυρο και σε παρακαλω βρες ενα παιδακι εκει στην γειτονια και δωστου ενα χαρτζιλικι να τραβαει φωτο να γουσταρουμε.....

[drako323]

Και μιάς και ζητήθηκε ας μοιραστώ κάποιες προκαταρκτικές φωτογραφίες:

Γυμνό εσωτερικό:
<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=gymnopisw.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/gymnopisw.jpg" border="0" alt="gymno eswteriko pisw"></a>

<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=gymnopiswdexia.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/gymnopiswdexia.jpg" border="0" alt="gymno eswteriko pisw dexia"></a>

<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=gymnoeswterikomprosta.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/gymnoeswterikomprosta.jpg" border="0" alt="gymno eswteriko mprosta"></a>

<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=ouranos.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/ouranos.jpg" border="0" alt="gymnos ouranos"></a>

Το μόνο σημαντικό σημείο φθοράς που παρατήρησα, ίσως λόγω θολόμπαρας: σκασμένη κόλλα γύρω από το θόλο:
<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=crackedtholospiswaristera-1.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/crackedtholospiswaristera-1.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

Σωρός...
<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=swros.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/swros.jpg" border="0" alt="swros"></a>

Ταμπλό τα ανάσκελα. Από πίσω είναι το κάλυμμα του ουρανού και παραπίσω κρύβονται τα καθίσματα...
<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=tamploklp.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/tamploklp.jpg" border="0" alt="tamplo klp"></a>

Απώλεια ένεκα της ψαθυρότητας του γερασμένου ΑΒS:
<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=crackedkalymmaroloi.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/crackedkalymmaroloi.jpg" border="0" alt="cracked kalymma roloi"></a>

Οργάνωση βιδών και λοιπών συνδετικών εξαρτημάτων:
<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=katastasividwnB.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/katastasividwnB.jpg" border="0" alt="katastasi vidwn A"></a>

<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=vidokouti.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/vidokouti.jpg" border="0" alt="vidokouti"></a>

Ζυγαριά ακριβείας
<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=zygariaakriveias.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/zygariaakriveias.jpg" border="0" alt="zygaria akriveias"></a>
Ελπίζω κάποια στιγμή να πάρω μια ηλεκτρονική...

Και τελικό πακετάρισμα:
<a href="http://s429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/?action=view&current=paketaA.jpg" target="_blank"><img src="http://i429.photobucket.com/albums/qq17/sdrako323/Project%20Drako86/Phase%201%20Disassembly/paketaA.jpg" border="0" alt="paketa A"></a>

Μέχρι στγμής έχω ασχοληθεί περί τις 15 ώρες συνολικά, εκ των οποίων μόνο οι 3μιση αφορούσαν το λύσιμο...

Για όσους αναρωτιούνται, η αρίθμηση των βιδών χρησιμοποιείται ως παραπομπή σε σχετικό excelάκι που καταχωρούνται τα εξαρτήματα και οι αντίστοιχοι κοχλίες/συνδετικά για το καθένα. Γιατί διαφορετικά δεν υπήρχε περίπτωση να θυμάμαι..