GiannisGT AE86 (Greek)

[drako323]

Αν μπορώ να κρίνω από τη φωτό τα trd σου είναι περίπου με μαμά διαδρομή. Άρα ισχύει ότι και για όλα τα μαμά αμορτισέρ με ελατήρια χαμηλώματος: μικρότερη διαδρομή σε συμπίεση, άρα συχνότερο τερμάτισμα. Από την άλλη με ένα σκληρό ελατήριο μειώνεις την ίδια αυτή πιθανότητα περιορίζοντας τη διαδρομή για δεδομένη δύναμη.

Για μένα πετυχαίνεις καλό ζύγισμα με 6κιλα μπροστά και 5κιλα πίσω, αλλά γενικά οδηγώ με υπερστροφική τάση. Σκέψου έχω 5κιλα μπροστα, 4.5κιλα πισω αντιστρεπτική μπροστά μαμά και αντιστρεπτική πίσω ρυθμισμένη στη 2ρη σκάλα (κάπου 250% πιό σκληρή από μαμά αν δεν κάνω λάθος.

Εν πάσει περιπτώσει για να είσαι (πιο σωστός θα πρότεινα 2 εναλλακτικές:

1. Κρατάς το ride height σου και αλλάζεις αμορτισερ σε μικρότερης διαδρομής (με το απαιτούμενο κόψιμο-ράψιμο γονάτου για εμπρός. Ελατήρια τα ίδια και αν διαθέσεις και κάτι παραπάνω φτιάχνεις και σπείρωμα στο γόνατο για να τα ζυγίσεις ακριβώς.

2. Κρατάς τα χωμάτινα αμορτισέρ και βάζεις ελατήρια σε μαμά ride height ή μέχρι 1-2 πόντους πιό χαμηλά και rates στα 5κιλα εμπρός, 4-4μιση πίσω και απολαμβάνεις διαδρομές στους ελληνικούς κ@λόδρομους!