Need a little help from you swedish guys....

[peter møller]

Man there´s a lot of info there....
1,3l motor MED Turbo
*1.3 liter turbo*
urfrästa förbränningsrum för sänkt komp förhållande.
*Modified combustion chamber for lowered CR*
Laddtryck 1,3-1,5 bar ! = rör på sig...
*1.3-1.5 bar boost=it moves *
Extraktorgrenrör
*?*
Saab 9-5 Turboaggregat
*Saab 9-5 Turbo charger*
Original bottendel
*OEM Bottom-end*
Annat svänghjul (5K) så Sinterlamellen fick plats 200mm
*Different flywheel to accomodate 200mm sinter metal clutch*
Bränsletrycksregulator
*Fuel pressure regulator*
Tryckförgasare som är modifierad
*Modified pressure carburator*
Ändrad tändning
*Modified ignition*
Intercooler
*Intercooler *
Laddtrycksmätare
*Pressure gauge*
GROVT välbyggt avgassystem
*Very nice modified exhaust*
Volvo 240 BAKAXEL med nya bromsar, upphängd i Toyota "4-link" EJ lamelldiffad
*Volvo 240 rear end with new brakes, mounted on toyota 4-link. NO LSD*
4v original låda
*4V OEM transmission*
Lite rost finns på karossen...
*A bit of rust on shell*
OBES !!! går EJ att BES MED TURBO !!!!!
*NO TÛV WITH THIS SETUP*
Gått 15.23s / 141km på Tullinge 2001 !! tidkort finns. med Toyota bakaxeln.
*1/4 mile at 15.23/141km/h with toyota rear end*
MYCKET rolig att köra!! torkar av betydligt Dyrare bilar med lätthet...
*Very fun car to drive, faster than more expensive cars*
X-tra motor finnes mm
*Extra engine as part of package*