Greek discussion (general, news, mechanics, etc.)

[dikolotour]

Έλα Βαγγέλη την είδα την φώτο!

Πρέπει να την άλλαξε πριν τα δεις εσύ γιατί εγώ την είχα κατεβάσει αμέσως μόλις το είδα.

Του έστειλα mail πριν λίγο και περιμένω απάντηση!

Θα σου στείλω και τις άλλες φώτο!

Αν θυμηθείς πες την διάμετρο από το τιμόνι της 86αρας

[nikos_trd]

βαλαμε μια κοντριτσα με ενα φιλαρακο με ενα sαχο.μεχρι τα 190 ηταν ενα αμαξι μπροστα..μετα δεν ειχαμε χωρο..φυσικα στην εκκινηση ημουν αρκετα μπροστα αλλα σκεφτειτε οτι πισω φοραγα 13αρια την συγκεκριμενη μερα.πιστευα οτι περνουσα τα saxo αλλα..
Εχει κανεις καμια αποψη πανω στο θεμα? η το δικο μου αε ειναι πεσμενο?

[nmwisima]

Ε, τώρα ρε συ τι είναι αυτά που λες?

Κατα αρχήν το Saxo ήταν μαμά? Χλωμό...

Και μαμά να ήταν όμως, 900 κιλά αυτοκίνητο με 120 πραγματικά άλογα, εναντίον 1.000+ κιλών με 125 θεωρητικά άλογα πριν από 15 χρόνια, δηλαδή περίπου 110 σήμερα...

Βάλε και τις μεγαλύτερες απωλειες της πίσω κίνησης και τό 'χεις.

(Και στο κάτω κάτω, μπορεί ο φίλος σου να έχει καλύτερη αντίδραση και να ξεκίνησε πιο γρήγορα

[Rosedrift]

Τα ρημάδια δεν παλεύονται είναι όλα τουλάχιστον 1ο σταδίου...Μιά φορά πήγα κι εγώ να ανοίξω με ένα (3 επιβάτες μέσα μαζί με τον οδηγό και πάλι δεν τον είχα...

Πόσο 0-100 να έχουμε? χαμηλά 9" το υπολογίζω... Εκτός κι αν ξεκινήσεις με κόφτη που και πάλι (τουλάχιστον σε εμένα μπιστάει...

[Euripides]

Γιατί το παιδεύετε αγαπητά μου παιδιά;
ΔΕΝ έχουμε το γρηγορότερο αυτοκίνητο, έχουμε όμως το πιο απολαυστικό...
Μην μπαίνετε στο ίδιο τσουβάλι με τα σαξόραλλα. Εξαιρετικά είναι, αλλά μέχρι εκεί.
Επιβάλετε με άλλο τρόπο το σεβασμό στο αυτοκίνητό σας.
Είμαστε αλλού για να βάλλουν δίπλα μας άλλο "σπορ" 1600άρι. Άσε που ελάχιστοι της νέας γενιάς γνωρίζουν περί τίνος πρόκειται.

Να πω και στον αγαπητό μου συντάκτη, πως δεν είναι 1000+ κιλά, αλλά μόλις 955.

[alimonos]

ΣΩΣΤΟΣ Ο "ΜΕΓΑΛΟΣ" !!!!!!!!!
ΑΣΕ ΠΟΥ ΤΩΡΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕ ΤΟ INITIAL-D και αρχίζουν όλοι να μας κοιτάνε περίεργα .... χιχιχι

[nmwisima]

Ναι καλά. 955 κιλά στον ύπνο σπυ. Για πήγαινε σε μια πλάστιγκα...

[Euripides]

Στο διάδρομο ΚΤΕΟ του μηχανικού μου, το αμορτισερόμετρο μετράει και το βάρος σε κάθε τροχό.
Ποτέ δεν ξεπέρασε τα 1000 κιλά.

[dikolotour]

Θα πω την καφίλα μου γιατί δεν αντέχω!

Όλη η παρέα έχει σαξοραλόπουντα και με δουλεύουν που θέλω 86άρα!

Για φανταστείτε ΑΕ με 20V κάτω από το καπώ τι τσάι θα κερνάει τα πρώτα στάδια

[Dorito86]

Για τσάι μόνο τσά(ιρτζερ. 170 άλογα με ροπή τρακτέρ. Αυτά ξέρουν!

Για γούστα και για "αναστροφές" μετά την ήττα από όλους τους σύγχρους ταχυκουβάδες 16 και 20V.

edit: μαλακίες γράφω. ΤΟ 16 και το 20V είναι για να τα ακούς και να τα ακούς να ανεβάζουν κι άλλο, κι άλλο κι ακόμα περισσότερο. Ούτε γκάζι τρελλό είναι, ούτε εύκολα μοτέρ. Είναι όμως κόλλημα.