Technical problems (Greek language)

[tolisspi]

Akis308 Wrote:Kαι που'σαι...
Μην σε παίρνει από κάτω, εχεις πολύ δρόμο ακομα....

Αυτο μου το λες για να με ανεβασεις?

Πολυ δρομο..... μου φαινεται θα εφαρμοσω το πεζο 2 (αλλωστε 2 μηνες αυτο κανω

[drako323]

Καλή λύση είναι επίσης και ο Emerald K3 (http://www.emeraldm3d.com/em_pricing.html). Στο site της Megatech τον δίνουν 1300 ευρώ αλλά μάλλον είναι χωρίς τοποθέτηση (http://www.megatec.gr/offers.html)...

Επίσης υπάρχει ο OMEX 600 σε semi-sequential (http://www.omextechnology.co.uk/Ecus/600/omem600.htm).

[Akis308]

Κοιτα να δεις τι γίνεται...
Υπάρχουν πολλοι καλοι εγκέφαλοι στην αγορά.
Το θέμα είναι οτι η ελληνικη πιάτσα δουλευει κάποιους από αυτούς και πολύ λιγοτερους από αυτούς μπορεί να τους ρυθμίσει άψογα.
Γι'αυτό προτείνω αυτους τους τρεις.

[drako323]

Και αυτους τους τρείς που δουλεύει αμφιβάλλω αν μπορεί να τους ρυθμίσει άψογα... Αλλά και τι να κάνεις? Ταξιδάκι Αγγλία πήγαινέλα = 800€ (με καράβι.

Εγώ προτείνω να τσοντάρουμε όλοι να πάρουμε ένα dyno συνεταιρικό και θα σας ρυθμίζω τους εγκεφάλους εγώ!

[Rosedrift]

σωστος! ετσι να καλλιεργειται και το πνευμα συνεργασιας!

Οταν καποτε ημουν στο τει θεσσα(Λονικης στο τμημα οχηματων ειχαν φοβερες εγκαταστασεις που συμπεριλαμβαναν και dyno.εκει ενας φιλος με ραλλυ 1.3 τοτε,ειχε δοκιμασει καμια 10αρια προγραμματα (chip) και κατεληξε να μας πει οτι το εργοστασιακο ηταν με διαφορα το καλυτερο. Λετε να παμε να παρακαλεσουμε τους τειτζηδες για τιποτα μετρησεις???

[dikolotour]

Ρε πάιδες εδώ έχουμε τον επιστήμονα στα ππόδια μας και θα πάμε Σαλονικη?

Χάρης με το όνομα... Χαρούλη έχουμε δυναμόμετρο στα βαρέα μηχανολόγων????

[kozani37]

είναι τρέλα να πληρώνεις έναν εγκέφαλο τόσα λεφτά λες και αγοράζεις οικόπεδο όταν ένα κινητό τηλ. κατά πολύ ανώτερο σε τεχνολογία το πληρώνεις 200ευρο.
εγώ στην θέση σου Τολη θα έβαζα 2 διπλά weber 40+ με κόστος γύρο στα 200ευρο στα μεταχειρισμένα και κάνα 100αρικο για να κάνω εισαγωγή σε μηχανουργείο και θα έβαζα τον μαμά εγκέφαλο μόνο για τα ρεύματα στα μπουζί και το μοτέρ θα έσκαγε από γκάζια.
ο άγραφος φυσικά είναι ότι καλύτερο αλλά και τόσα λεφτά πάει πολύ όταν δεν περισσεύουν και χρεώνεσαι για να βγάλεις ένα γούστο.
περιμενε λιγο καιρο μπας και βρεις καμια καλη ευκερια και παρεις κατι φθηνο και καλο. εβαλες πολλα λεφτα ρε φιλε και τωρα δεν ειναι για πισω ουτε να αλλαζεις εκκεντροφορους

[tolisspi]

Συμφωνω απολυτα μαζι σου.
Το σκεπτικο της μετατροπης ηταν να μην ξοδεψω περισσοτερα λεφτα απο το να βαλω ενα ετοιμο μοτερ πχ 20ν. Εαν ειναι να το ξεπερασω, τοτε η μετατροπη δεν ειναι συμφερουσα και θα ειναι σαν να εχω κανει μια τρυπα στο νερο.
Εχω σκεφθει και γω την λυση των καρμπυρατερ. Με αυτα μπορω να βαλω ανετα και τετραπεταλουδο!

Γιαυτον τον εγκεφαλο τι λετε?
http://www.aempower.com/ViewCategory.asp...goryID=116

Εχει μπει σε Peugeot rally turbo παρολο που δεν υπαρχει στη λιστα με τα μοντελα

Υπαρχει και αυτο
http://www.mamsparts.com/product_info.ph...s_id=37744

[Rosedrift]

τολη καλυτερα να εχεις σαν δεδομενο οτι θα ξεπερασεις το κοστος που θα ειχες αν εβαζες κατευθειαν ενα 20v. Απ'την αλλη να εχεις και δεδομενο οτι η αποδοση που θα παρεις αν ολα δουλεψουν οπως πρεπει να δουλεψουν θα ειναι και σαφως καλυτερη...

[drako323]

Η απόκριση που θα έχεις στο γκάζι με έναν σωστά ρυθμισμένο άγραφο (σε α-Ν θα συγκρίνεται πιά με καρμπυρατέρ...