Technical problems (Greek language)

[kozani37]

Σωστος ο Τολης !!!!!!!!

χθες αργα το βραδυ εψαχνα να βρω καποια ακρη και τελικα μεσα απο το http://www.toyodiy.com ειδα και εγω αυτα που λεει ο Τολης.
το ψαξιμο ξεκινησε μεσα απο εδω απο το φορουμ και στην σελιδα "AE86 specifications" λεει σε καποιο σημειο "Compression ratio: 9.4:1 or 10.2:1" και εδω γινετε ενα ευλογο ερωτημα ποιος απο τους δυο βγαζει τα 124hp ???
http://www.aeu86.org/index/technical-ae8...topic=4815

αρα υπαρχουν δυο εκδοσεις bluetop , ετσι μπηκα toyodiy οπως εκανε και ο Τολης για να δω σε ποια μοντελα ειναι η διαφορα και εκει ειδα την διαφορα μεταξυ Ευρωπης - Ιαπωνιας μονο στα πιστονια.
Αυτό το πιστονι που εχει στην φωτο ο Τολης και αυτο που εχω εγω τωρα πανω στο celica ειναι το 16020 που ειναι απο Ιαπωνια ενω για Ευρωπη δεινει 16030 το γραφουν και τα πιστονια διπλα στον πειρο , στην πρωτη φωτο του Τολη φαινετε

αλλο ένα σκοτεινο σημειο φωτιστηκε
:wink:

[tolisspi]

Λοιπον σχετικα με συμπιεση και ιπποδυναμη απο τις πηγες που εχω:
- Απο ελληνικο επισημο διαφημιστικο φυλλαδιο(και 99% ειναι μεταφρασμενο απο το ευρωπαικο γραφει 9 συμπιεση και 120 hp
- Απο ενα ισπανικο φυλλαδιο γραφει 10 συμπιεση και 124 hp (sae) ή 91 kw
- Απο sevice haynes για το μπροστοκινητο ΑΕ82 γραφει 10 συμπιεση και 119,3 bhp ή 87,7 kw
- Απο γαλλικο επισημο διαφημιστικο φυλλαδιο για το AE82 γραφει 10 συμπιεση και 121 ch ή 89 kw.
Αναφερω και το ΑΕ82 (με 4AGE) διοτι εχει πολλα κοινα στοιχεια με την 4age της 86αρας πχ. το ευρωπαικο εχει τον ιδιο κωδικο για τα πιστονια.
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1986_TO..._1105.html

[theodorischios]

ρε παιδια ειστε φοβεροι που τα ανακαλυπτεται .δεν μπορω να σας πιασω με τιποτα

[tolisspi]

Γιωργο (kozani37) σου εστειλα πμ

[kozani37]

ok το ΄λαβα !!! :wink:

[kozani37]

ειχα καποιες εξελιξεις την περασμενη εβδομαδα
στο σημειο που ειχε καει η φλαντζα κεφαλης δημιουργησε πορο στο μπλοκ και στο καπακι, ηταν αδυνατον να εβαζα καινουργια φλαντζα και να το εκλεινα γιατι συντομα θα ειχα τα ιδια προβληματα.
ετσι μονοδρομος ηταν το πλανιαρισμα και φυσικα με την ευκαιρια να κανω και αλλαγη τα πιστονια με τα 10.2 / 1 συμπιεση αφου βρηκα και το τεταρτο που εψαχνα.
ετσι λοιπον τα ελυσα και πηγα στο ρεκτιφιε.
ο κορμος για να καθαρισει κατεβηκε 0.16mm και το καπακι 0.11mm , συνολικα 0.27mm λιγοτερος χωρος καυσεως ανεβαζοντας την συμπιεση συμφωνα με καποιον υπολογιστη περιπου στο 10.6 : 1
ειναι κατι αναλογο με το να εχω πιστονια 10.2 : 1 με φλαντζα 0.9
επισης εκανε χωνικ στους κυλινδρους και γυαλισμα στροφαλου και πηρα καινουργια ελατηρια για τα πιστονια μαρκας NPR και φλαντζα κεφαλης απο toyota . το συνολικο κοστος ηταν 100 γιουρια στο ρεκτιφιε και 85 φλαντζα με ελατηρια
χθες βρηκα την ευκερια να δεσω κορμο , στροφαλο - μπιελες - πιστονια και περιμενω απο toyota την πισω τσιμουχα στροφαλου και καποιες φλαντζες για να κλησει το μοτερ απο κατω.
και καποιες φωτο
εδω κορμος - καπακι - στροφαλος πανω σε εναν μπαγκο που εκανα προχειρα για να μαζεψω την μηχανη.


εδω μια κοντινη στον τεταρτο οπου ηταν και το προβλημα.
επισης φαινεται ποσο λιγο εξεχει τωρα το πιστονι πανω απο τον κυλινδρο


δεσιμο κουζινετα στροφαλου και μπιελας


και εδω μια εικονα με τα δανεικα εργαλεια το δυναμοκλειδο και τον σφυχτηρα για τα πιστονια

[dikolotour]

Σωστός ο Γιώργης....

[tolisspi]

Γιωργο, βαλε μια κοντινη φωτο του προβληματος... γιατι βρηκαμε οτι ηδη σε 3 μπλοκ το προβλημα να υπαρχει.

[Rosedrift]

Γιωργαρα εισαι ωραιος!!! "Χαντρα" εγινε το μοτορι! Κλεισε και παμε για μια 400αρια χιλιαδες απροβλιματιστα χιλιομετρα Μπορει να επιβεβαιωσει κ ο αλιμονος...

εκτος αυτου μαρεσει κ ο παγκος σου DIY ειπαμε και το εννοουμε

[kozani37]

dikolotour Wrote:Σωστός ο Γιώργης....

thanks Νιονιο

tolisspi Wrote:Γιωργο, βαλε μια κοντινη φωτο του προβληματος... γιατι βρηκαμε οτι ηδη σε 3 μπλοκ το προβλημα να υπαρχει.

εχει δικιο ο Τολης. στο σημειο που εκαψε φλαντζα η δικη μου μηχανη ειχε εναν μεγαλο πορο σαν λακουβα πολυ κοντα στον τεταρτο κυλινδρο και αυτο φυσικα ηταν ο λογος που καηκε η φλαντζα αλλα δυστυχως νομιζα πως ειχα βγαλει φωτογραφια τον κυλινδρο για να σας το δειξω πριν το πλανιαρω αλλα απ΄οτι βλεπω δεν εχω.
εναν αλλο κινητηρα που εχω με 7 νευρα εχει και αυτος παρομοιο προβλημα ακριβως στο ιδιο σημειο αλλα οχι τοσο εντονο σαν το δικο μου
για να καταλαβετε τι σας λεω δεiτε την φωτο


μ΄εκανε εντυπωση αυτο και ηθελα να δω και αλλο κινητηρα και θυμηθηκα το παλιο μοτερ του Τολη και ζητησα φωτο και ειδα οτι και του Τολη στον τεταρτο εχει παρομοιο προβλημα
μηπως ειναι συμπτωση ?

Rosedrift Wrote:Γιωργαρα εισαι ωραιος!!! "Χαντρα" εγινε το μοτορι! Κλεισε και παμε για μια 400αρια χιλιαδες απροβλιματιστα χιλιομετρα Cool Μπορει να επιβεβαιωσει κ ο αλιμονος...

εκτος αυτου μαρεσει κ ο παγκος σου Wave DIY ειπαμε και το εννοουμε

ας ειναι λιγα τα χιλιομετρα αλλα καλα
που εισαι εσυ ρε Νικολα ??? ειχες πει πως θα περνουσες καποια στιγμη απο τα βορεια και καπου θα ανταμωναμε για κανενα καφε