Jonge Ae86 lover

[banpei]

Je vergeet de zilver/zwarte van Kungfumaster.
Die woont overigens in Slotervaart, dus dat is daar wel in de buurt.

[The Doctor]

Ivan141 Wrote:Valt aan te raden om meteen een goede te kopen (als je er 1 kunt vinden). Je bent dan de eerste keer wat meer geld kwijt, maar een slechte opknappen kost nog veeeeeel meer (denk dat je dat aan iedereen met een projektbak kunt vragen en t zelfde antwoord krijgt).

aanschafprijs x7 hiero atm

[Ivan141]

Ik zat alleen met een paar jaar onderhoud al op de aanschafprijs x12, maar ik had de mijne dan ook goedkoop gekocht. Wil al helemaal niet weten hoeveel erin zit als het ding klaar is.

-Roestreparaties: 500-1500€ afhankelijk van hoe rot het is en wat je zelf kan fixxen. Een AE is niet echt een makkelijke auto om zelf aan te lassen als je t mij vraagt, dus zelf besteed ik het uit.

-Spuitwerk als je m weer netjes wilt krijgen 500-xxxx€ 500 als je een beun erop loslaat met niet al te dure verf, en als je t professioneel laat doen begin je misschien bij 1500€.

-Falende onderdelen vervangen: wil je niet weten.
Afhankelijk van de staat van onderhoud kan het meevallen, maar als je veel gaat rijden met een oude auto die wat jaartjes onderhoud mist, maak dan je borst maar vast nat.

[kungfumaster]

banpei Wrote:Je vergeet de zilver/zwarte van Kungfumaster.
Die woont overigens in Slotervaart, dus dat is daar wel in de buurt.

Heb wel een zilver/zwart, maar al een tijdje niet in Sloterdijk geweest, al helemaal niet parkeren voor belastingdienst gebouw .

Maar wat Ivan141 hierboven zegt...falende onderdelen..ouch
Kom zelf al niet toe aan spuit/roestwerk, hmm ik kan het niet eens

[E-volve]

Als het meer dan een jaar terug is, zal ik het wel geweest zijn.

[JS92]

nop niet meer dan een jaar. Was na de zomervakantie (eerste 2 weken van school) waar ik op school zit in Sloterdijk liep ik naast de balastingdiesnt gebouw zat ik ff stil, liep daarna weer door. Het had wel een NL kenteken maar stuur was denk ik aan de rechterkant.

[banpei]

Wordt het nog mysterieuzer!!

Zat bij elkaar voor die Trueno op 500 euro laswerk. Dat was de parafaan en balk onder de ruit, het Flintstone gat en een stukje kokerbalk. Dat was alleen nog maar het hoog nodige van het laswerk dat er gedaan moest worden. Grove schatting van mij was dat ik er minimaal voor 1000 euro aan moest laten lassen en dan nog een keer volledig overspuiten.

[Ivan141]

Bij mij is de teller van het laswerk pas net gaan lopen (als ik het onaanzienlijke gebeun van een lokale prutsgarage voor 200 euri 4 jaar geleden niet meetel). Maar het kost een lieve cent ja.
Wat onderhoud betreft: over ene periode van 4 jaar heb ik de meeste bonnetjes bewaard en er eens een excel bestandje mee gevuld.. met vervangende motorblokken en andere opleukspulletjes erbij kwam ik op zo'n 7000 euro uit, dat is dan exclusief de 550 dikke euro's die de auto me gekost had.

[The Doctor]

onderhoud en klein spul heb ik niet eens meegeteld, omdat ik niet eens meer weet hoeveel olie er doorheen is gegaan .

[E-volve]

Dat soort lijstjes ga ik gewoon echt niet bijhouden, wel typisch Nederlands om te doen