Opex: AE85 3a-gze>>3a-gzte in progress

[opex]

Продолжаем, установка интеркуллера

т.к. патрубок идущий на интеркуллер в стоке ае92 выходит вертикально вверх, его следует переделать, а именно произвести поворот чтобы иметь возможность установки фронтального интеркуллера, патрубок обрезаем и аргоним его сбоку


дальше пркидываем где будут проходить трубы и расположен интеркуллер, интеркуллер я оставил горизонтальный, просто перенес его на перед

после предварительной прикидки куплена хромированная труба с внутренним диамтером 50мм, а также отводы на 90гр поворота, стоит отметить что сама труба это простая тонкостенная черняшка с хромированием, а вот отводы из нержавейки, были сомнения что будет достаточно сложно их сварить между собой, хотел уже покупать переходные электроды для дуговой сварки или ехать к другу и опять аргонить, но все оказалось проще, нержавейка и черняшка прекрасно варятся простым полуавтоматом

дальше был процесс подгонки труб и отводов, скрепление на прихватки и круговая обварка





вход непосредственно в коллектор, на фото видна вваренная гайка с вкрученным датчиком температуры воздуха на впуске, высота гайки выбрана с тем расчетом чтобы все тело датчика не перекрывало сечение трубы, внутрь трубы датчик входит примерно на 5-6мм терморезисторным элементом


отмечу что с подгонкой трубы от интеркуллера к колектору проблем не возникло, а вот с расположением нижней трубы возникли небольшие трудности, но немного шевеления мозгами и терпения нижняя труба тоже встала на свое законное место

[opex]

еще немного фоток

[Gtsi-R]

isnt that intercooler a bit too small ?

[opex]

stock horizontal intercoller from ae92

[Jan Pedersen]

Cool project Did you drive it yet?

[sawa]

nu ty frankenstain..a fara-to pomestitsa?

[banpei]

I still find this one of the most amazing engines so far!

[robokill]

You have to be out of your mind to even build it. Fantastic

[opex]

ok, shall continue, I have solved to make its fuel controller which, which will substitute true duration of the pulse on injectors by means of sensor of the pressure 0-500kpa are at present written algorithm which allows to work motor on small pressure, herewith he correct will reduce length of the pulse of the injector in mode when pressure will < 100kpa given controller repeats functioning Apexi s-afc after motor will is adjusted and roll, program of the controller to copy anew and she will work checking given fuel with card and ignition, at present I have else realized possibility to look pressure turbo on monitor PC, will later are added tachometer, oil pressure, oil temperature, EGT, a/f oxygen sensor

pics

controller


map sensor MPX5500


software for monitoring the factors gauge


updating stock ecu

[opex]

YAHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Hf4ikCRpnd0